近日，宿州市廣播電視臺官方視頻號對建工建投集團徐淮阜高速宿州段項目路基施工技術亮點——樁板式結構現場應用展開報道。

建工建投集團徐淮阜高速宿州段項目起于皖蘇省界圣泉鎮營子村北側，順接徐淮阜高速徐州段，終于洪堿河宿州與淮北市界，順接淮北段。主線長25千米，路基寬27米，采用雙向四車道。項目共六處樁板式無土路基，全長約1.5公里。建設過程中，施工現場采用了一種新型施工結構——應用的樁板式結構，通過預制管樁、預制蓋梁、預制Π梁現場拼裝大大提高施工效率。和傳統路基相比，樁板式結構路基剛度相對較大，施工完成后沉降較小，有效地緩解了皖北地區土資源緊缺問題。

目前，徐淮阜高速宿州段項目進度完成過半，已累計完成產值52622.8萬。全體建設者正鉚足干勁，精準發力，加大機械設備和人員投入，開展路基填筑、橋梁樁基、立柱、蓋梁、梁板預制、涵洞等施工。

項目建成后，可以有效解決徐州-淮北-阜陽-武漢方向沒有高速公路直通的問題，強化皖北與淮海經濟區、武漢都市圈的聯系，帶動沿線經濟發展，改善區域內交通環境，也是安徽省通往江蘇省的重要出省道路之一。